11月20日，美汽车企业退休员工在月度聚会上祈祷经济形势好转。

　　- 政府反应

　　11月24日，当选总统奥巴马在新闻发布会上宣布一份宏大的经济刺激计划，也不忘严厉批评乘坐私人飞机来求援的汽车三巨头。“纳税人不能给拒绝变革的汽车企业更多援助。”

　　奥巴马说：“让我吃惊的是，他们来到国会时，没有准备好一份成熟的计划，我认为企业应该给我们一份明确的计划，说明他们要求的金额具体用处。”

　　不过奥巴马同样也明确表示：“我们不能让汽车工业消亡。”在和布什总统的私人会谈中，及时援救底特律就是奥巴马提到的主要建议之一。分析人士指出，正如参议员卡尔·科文的警告，如果底特律的汽车巨头遭遇破产，将导致300万人失业，使奥巴马的经济刺激方案功亏一篑，该方案旨在给美国创造250万个工作机会。

　　国会议员表示，拒绝批准给三大汽车巨头250亿美元援助方案主要因为，底特律一直拒绝实行更严格的节能标准，也未能挽回下滑的市场份额。国会领导人南希·佩洛希和哈里·雷德在致汽车行业的一封信中列出了援助的几个前提条件：

　　如提供能够提高公司运营透明性和信誉的切实措施；保证在偿还其他贷款前，优先偿还政府的援助贷款；实行更严格的高管薪酬标准，限制对公司高管分红；拿出支付医保和养老金的方案等。

　　不过尽管在信中给汽车巨头列出多条严苛的标准，佩洛希仍然暗示，即使三大汽车巨头无法提供完全可能的方案，国会不太可能弃之不管。“什么也不做，我认为这不是一个选项。我们的政策要取决于底特律怎么做。”佩洛希如是说。(谢来)